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复盘另外三家城商行（江苏银行、贵阳银行以及杭州银行）限售股解禁前后的股价表现可以发现，期间走势并没有明显落后于大盘及相关指数，有些甚至还走得较为强势。比如，杭州银行虽然在解禁公告日前五个交易日（含公告日）下跌1.71%，落后于上证综指和申万银行指数的表现，但公告日至解禁前一日、解禁当日以及解禁后五个交易日（含解禁日）分别上涨1.39%、2.17%以及5.70%，表现明显好于大势。

焦作万方（000612）11月5日晚公告，持股7.42%的股东万方集团计划未来6个月内，减持公司股份不超1500万股（占总股本的1.26%），减持原因为归还到期融资贷款。万方集团不属于公司控股股东、实控人，此次减持计划实施不会导致公司控制权变更。

工作人员称：“装满了，车就拖走了。有的分了，有的没分，大的厨余不让倒，袋里的就没法管了。”“在这儿没法分，这儿垃圾可多了，那得排多少车啊。”此外，在一些细则的具体操作上同样有待进一步解释。比如，草案中引发关注的：一些餐饮服务提供者、餐饮配送服务及旅馆被禁止主动向消费者提供一次性筷子、调羹等餐具及用品，如果有相关行为，由市场监管部门责令限期改正；逾期不改正的，处1000元以上5000元以下罚款。这一点将如何落实，对于从业者来说，现在也仍是未知数。

C端目前个位数的用户付费率还有很大的提升空间，但如果只盯着这一点，中国音乐市场会显得无趣；B端/G端市场领域，客户付费意愿与能力都远超C端用户，这都是未来可以关注的增长点——所有这一切的基础还得回归现实：现有的曲库规模，而曲库规模取决于手头有多少钱。总之，业务规模和曲库规模是个“鸡生蛋，蛋生鸡”的问题。

民航1950年，国内航线只有7条，通航8个城市，1955年始有国际航线1条；2018年底我国共有定期航班航线4945条。国内航线4096条，其中港澳台航线100条，国际航线849条。●1987年民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革。组建国航、东方航空、南方航空等6家国家骨干航空公司。同时，组建了六个地区管理局以及北京首都机场、上海虹桥机场、广州白云机场等机场。

值得注意的是，科技类ETF从无到有，规模从0到突破千亿大关，用时不足10个月。去年5月8日，国联安基金旗下的半导体ETF成立，拉开了科技场内ETF布局的序幕。去年7月22日，与科创板开市同日上市的华宝科技龙头ETF成立，掀起了科技基金布局和投资的高潮，此后十多只科技ETF纷纷设立。截至今年3月6日，科技类ETF的市场总规模已逼近1100亿元大关。